本发明涉及一种船用系泊及人员转运装置，其包括：固定于甲板的驱动装置；舷梯，其与驱动装置相连，驱动装置用于驱动所述舷梯在使用状态和收起状态之间切换；固定于所述舷梯下方的系泊装置，其包括伸缩结构，且伸缩结构两端均设有磁力吸盘，同时，舷梯处于使用状态时，伸缩结构一端朝向船舷，一端背离船舷。
本发明使船与船之间的系泊方便快捷，避免人工系泊，同时有效提高船与船之间人员转运的安全性。

李海东 张进才 吴晨晖

武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)

430061 湖北省武汉市武昌区中山路450号

本发明涉及一种船用系泊及人员转运装置，其包括：固定于甲板的驱动装置；舷梯，其与驱动装置相连，驱动装置用于驱动所述舷梯在使用状态和收起状态之间切换；固定于所述舷梯下方的系泊装置，其包括伸缩结构，且伸缩结构两端均设有磁力吸盘，同时，舷梯处于使用状态时，伸缩结构一端朝向船舷，一端背离船舷。
本发明使船与船之间的系泊方便快捷，避免人工系泊，同时有效提高船与船之间人员转运的安全性。