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专利摘要

本发明提供一种船舶纵倾调节装置。
所述船舶纵倾调节装置,包括:船体和船头;装置槽,所述装置槽开设于所述船体的内部,所述船体的内部开设有活动槽;启动结构,所述启动结构设置于所述装置槽的内部,所述启动结构包括固定件和两个启动开关,所述固定件的顶部与所述装置槽内表面顶部的中间固定连接。
本发明提供一种船舶纵倾调节装置,通过启动结构能够跟随船体倾斜方向同时运动,并将第一驱动电机启动,使得船体中的平衡结构能够及时的向对应的方向作用,保证船体的平衡,不必通过驾驶员自身感知船体的倾斜情况,而去启动平衡结构来调整,使用起来比较方便,更有效、精准的判断船体的运动情况,并及时做出相应的调整。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910929733.6
申请日
2019-09-29
公开日
2021-06-08
公开号
CN110615075B
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

朱鹏飞

申请人

浙江海洋大学

申请人地址

316100 浙江省舟山市普陀区海洋科技产业园普陀展茅晓辉工业区c2—10地块

专利摘要

本发明提供一种船舶纵倾调节装置。
所述船舶纵倾调节装置,包括:船体和船头;装置槽,所述装置槽开设于所述船体的内部,所述船体的内部开设有活动槽;启动结构,所述启动结构设置于所述装置槽的内部,所述启动结构包括固定件和两个启动开关,所述固定件的顶部与所述装置槽内表面顶部的中间固定连接。
本发明提供一种船舶纵倾调节装置,通过启动结构能够跟随船体倾斜方向同时运动,并将第一驱动电机启动,使得船体中的平衡结构能够及时的向对应的方向作用,保证船体的平衡,不必通过驾驶员自身感知船体的倾斜情况,而去启动平衡结构来调整,使用起来比较方便,更有效、精准的判断船体的运动情况,并及时做出相应的调整。

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