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专利摘要

本实用新型公开了一种新型舰艇舷侧防雷空舱结构,其特征在于,其外部设有钢板和陶瓷装甲板,内部设有缓冲吸能层,所述陶瓷装甲板贴在钢板的内侧,所述陶瓷装甲板与缓冲吸能层之间设有支撑组件,所述支撑组件包括横向设置的钢架以及位于钢架内外两侧固定钢架的支承架,内侧支承架与缓冲吸能层之间、外侧支承架与陶瓷装甲板之间设有多组支架和弹簧件。
本实用新型通过增加接合式支承架以减少刚性连接及应用复合材料提供一种吸能效果好、缓冲能力强的防雷空舱结构,解决了现有技术中舰艇防雷空舱连接点应力过于集中的问题。

专利状态

基础信息

专利号
CN201520425913.8
申请日
2015-06-19
公开日
2015-11-18
公开号
CN204775814U
主分类号
/B/B63/ 作业;运输
标准类别
船舶或其他水上船只;与船有关的设备
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

田瑞泓 沈中祥 张圆圆 丁晨 董能超 黄瀛 吕刚

申请人

江苏海事职业技术学院

申请人地址

211170 江苏省南京市江宁区格致路309号

专利摘要

本实用新型公开了一种新型舰艇舷侧防雷空舱结构,其特征在于,其外部设有钢板和陶瓷装甲板,内部设有缓冲吸能层,所述陶瓷装甲板贴在钢板的内侧,所述陶瓷装甲板与缓冲吸能层之间设有支撑组件,所述支撑组件包括横向设置的钢架以及位于钢架内外两侧固定钢架的支承架,内侧支承架与缓冲吸能层之间、外侧支承架与陶瓷装甲板之间设有多组支架和弹簧件。
本实用新型通过增加接合式支承架以减少刚性连接及应用复合材料提供一种吸能效果好、缓冲能力强的防雷空舱结构,解决了现有技术中舰艇防雷空舱连接点应力过于集中的问题。

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