本发明提供一种适用于要求6至8种左右的分装的液体货船、能谋求成本降低又能防止龟裂等的液体货船的货物泵装置。
该货物泵装置，在具备由从下部纵贯支撑墩上竖立设置的中央隔壁和横向隔壁划分出的多个船舱的液体货物运输船中：在中央隔壁和横向隔壁的交叉部设置有从开口于上甲板的舱口部贯通到该下部纵贯支撑墩内的货物泵室；在每一个该货物泵室配置有一台深井泵；在该深井泵的吸引侧连接有在该船舱内开口并穿过该下部纵贯支撑墩的倾斜壁的货物吸引部；将该深井泵的排出侧与货物排出管连接，该货物排出管经过该货物泵室内与布设在该上甲板上的岐管连接；在该货物泵室内的该货物吸引部中插有伸缩管、或者该深井泵经由伸缩管而被固定。

玉井康志 重光健太郎

株式会社新来岛造船厂

日本东京都

本发明提供一种适用于要求6至8种左右的分装的液体货船、能谋求成本降低又能防止龟裂等的液体货船的货物泵装置。
该货物泵装置，在具备由从下部纵贯支撑墩上竖立设置的中央隔壁和横向隔壁划分出的多个船舱的液体货物运输船中：在中央隔壁和横向隔壁的交叉部设置有从开口于上甲板的舱口部贯通到该下部纵贯支撑墩内的货物泵室；在每一个该货物泵室配置有一台深井泵；在该深井泵的吸引侧连接有在该船舱内开口并穿过该下部纵贯支撑墩的倾斜壁的货物吸引部；将该深井泵的排出侧与货物排出管连接，该货物排出管经过该货物泵室内与布设在该上甲板上的岐管连接；在该货物泵室内的该货物吸引部中插有伸缩管、或者该深井泵经由伸缩管而被固定。