本发明公开一种无尾翼布局飞机偏航力矩控制方法，在无尾翼布局飞机机翼翼尖位置布置气流出口，从气流出口处喷出高压高速气流，高速气流产生反作用力形成的力矩实现对无尾翼布局飞机偏航的控制。
本发明的优点在于：实施方便，适应性广，成本低。

邓建 陈斌 许云飞 刘庆杰 聂暾 刘世钰

成都飞机工业（集团）有限责任公司

610092 四川省成都市青羊区黄田坝

本发明公开一种无尾翼布局飞机偏航力矩控制方法，在无尾翼布局飞机机翼翼尖位置布置气流出口，从气流出口处喷出高压高速气流，高速气流产生反作用力形成的力矩实现对无尾翼布局飞机偏航的控制。
本发明的优点在于：实施方便，适应性广，成本低。