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专利摘要

本发明公开了一种变旋翼转速直升机的控制方法,所述变旋翼转速直升机具有连续无级变速传动机构以及动力涡轮转速可变的涡轴发动机;首先根据大气环境、前飞速度、旋翼转速计算出直升机需求功率;然后根据所述直升机需求功率计算涡轴发动机在一定动力涡轮转速条件下的发动机性能参数;最后,以所述发动机性能参数作为初猜值,以变速分配因子为优化变量,对所述变旋翼转速直升机的直升机/发动机综合系统性能计算模型进行优化求解,并按照求解得到的最优变速分配因子对连续无级变速传动机构和动力涡轮进行控制。
本发明还公开了一种变旋翼转速直升机的控制装置。
本发明可同时获得最优旋翼转速及动力涡轮转速,显著改善直升机/发动机系统的综合性能。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010636602.1
申请日
2020-07-03
公开日
2021-07-16
公开号
CN111731471B
主分类号
/B/B64/ 作业;运输
标准类别
飞行器;航空;宇宙航行
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

汪勇 彭晔榕 宋劼 张海波

申请人

南京航空航天大学

申请人地址

210000 江苏省南京市江宁区将军大道29号

专利摘要

本发明公开了一种变旋翼转速直升机的控制方法,所述变旋翼转速直升机具有连续无级变速传动机构以及动力涡轮转速可变的涡轴发动机;首先根据大气环境、前飞速度、旋翼转速计算出直升机需求功率;然后根据所述直升机需求功率计算涡轴发动机在一定动力涡轮转速条件下的发动机性能参数;最后,以所述发动机性能参数作为初猜值,以变速分配因子为优化变量,对所述变旋翼转速直升机的直升机/发动机综合系统性能计算模型进行优化求解,并按照求解得到的最优变速分配因子对连续无级变速传动机构和动力涡轮进行控制。
本发明还公开了一种变旋翼转速直升机的控制装置。
本发明可同时获得最优旋翼转速及动力涡轮转速,显著改善直升机/发动机系统的综合性能。

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