基于曲锥前体的高超声速鼓包压缩型面反设计方法，包括以下步骤：1)根据高超声速飞行器总体设计需求指定全三维前体激波曲面；2)将全三维前体激波曲面离散为一系列参考平面内的前体激波曲线，利用弯曲激波理论求解对应的流场以及曲锥前体压缩面；3)以进气道唇口为输入条件，指定与之相匹配的全三维鼓包激波曲面；全三维鼓包激波曲面与步骤2)获得的曲锥前体压缩面的相贯线即为鼓包压缩型面前缘型线；4)将全三维鼓包激波曲面与鼓包压缩型面前缘型线以参考平面的形式进行离散，利用弯曲激波理论进行求解，获得参考平面内的基准流场及鼓包压缩型线，将所有参考平面内的鼓包压缩型线进行组合即可获得基于曲锥前体的高超声速鼓包压缩型面。

尤延铖 郑晓刚 朱呈祥

厦门大学

361005 福建省厦门市思明区思明南路422号

基于曲锥前体的高超声速鼓包压缩型面反设计方法，包括以下步骤：1)根据高超声速飞行器总体设计需求指定全三维前体激波曲面；2)将全三维前体激波曲面离散为一系列参考平面内的前体激波曲线，利用弯曲激波理论求解对应的流场以及曲锥前体压缩面；3)以进气道唇口为输入条件，指定与之相匹配的全三维鼓包激波曲面；全三维鼓包激波曲面与步骤2)获得的曲锥前体压缩面的相贯线即为鼓包压缩型面前缘型线；4)将全三维鼓包激波曲面与鼓包压缩型面前缘型线以参考平面的形式进行离散，利用弯曲激波理论进行求解，获得参考平面内的基准流场及鼓包压缩型线，将所有参考平面内的鼓包压缩型线进行组合即可获得基于曲锥前体的高超声速鼓包压缩型面。