本发明涉及一种支持多热沉重构的高速飞行器热管理系统，包括并联设置的第一进气阀、第二进气阀和第三进气阀，其下游连接有第一三通阀后分为第一支路和第二支路；第一支路上设有制冷系统进气阀，其下游连接第一换向阀、第二换向阀，再连接第一换热器或第二换热器，后至第三换向阀，之后连接至回热器热边处，回热器热边下游连接有制冷涡轮、第四换热器，第四换热器再连接回热器冷边，下游依次连接有第四换向阀和第一排气管；第四换向阀的出口连接至第二压缩机，第二压缩机连接至第一换向阀处；第二支路上设有供电系统进气阀，供电系统进气阀下游连接有燃烧室、供电涡轮和第二排出管。
本发明的热管理系统，支持多热沉重构，各模式切换配合使用。

阿嵘 庞丽萍 齐玢 张志贤 石泳

北京空间技术研制试验中心

100094 北京市海淀区友谊路104号院

本发明涉及一种支持多热沉重构的高速飞行器热管理系统，包括并联设置的第一进气阀、第二进气阀和第三进气阀，其下游连接有第一三通阀后分为第一支路和第二支路；第一支路上设有制冷系统进气阀，其下游连接第一换向阀、第二换向阀，再连接第一换热器或第二换热器，后至第三换向阀，之后连接至回热器热边处，回热器热边下游连接有制冷涡轮、第四换热器，第四换热器再连接回热器冷边，下游依次连接有第四换向阀和第一排气管；第四换向阀的出口连接至第二压缩机，第二压缩机连接至第一换向阀处；第二支路上设有供电系统进气阀，供电系统进气阀下游连接有燃烧室、供电涡轮和第二排出管。
本发明的热管理系统，支持多热沉重构，各模式切换配合使用。