一种桥式升降控制结构，包括基板、主动力装置、次动力装置，主动力装置通过主动力装置固定支架安装在基板上，次动力装置通过次动力装置滑动支架安装在基板上，移动件通过导轨安装在基板上；主动力装置的一端固定在主动力装置固定支架上，另一端固定连接气缸桥接板，次动力装置的一端固定在气缸桥接板上，另一端固定移动件。
本控制结构用于对物件的阶梯式抬升，对纵、横、高方向空间占用要求低，避免了因位置小而不好安装的困境；主、次装置串连安装等具有主为大行程，次为小行程控制，且总行程大于主行程；具有多种工作状态：最低点、亚低点、亚高点、最高点；控制位置精准，采用机械定位，精确度远高于气缸磁环控制；安全可靠，无失准顾虑。

孙生强

孙生强

215163 江苏省苏州市高新区科技城科创路18号B幢3楼玻璃房

一种桥式升降控制结构，包括基板、主动力装置、次动力装置，主动力装置通过主动力装置固定支架安装在基板上，次动力装置通过次动力装置滑动支架安装在基板上，移动件通过导轨安装在基板上；主动力装置的一端固定在主动力装置固定支架上，另一端固定连接气缸桥接板，次动力装置的一端固定在气缸桥接板上，另一端固定移动件。
本控制结构用于对物件的阶梯式抬升，对纵、横、高方向空间占用要求低，避免了因位置小而不好安装的困境；主、次装置串连安装等具有主为大行程，次为小行程控制，且总行程大于主行程；具有多种工作状态：最低点、亚低点、亚高点、最高点；控制位置精准，采用机械定位，精确度远高于气缸磁环控制；安全可靠，无失准顾虑。