本发明涉及自润滑轴承领域，具体是填充固化固体润滑材料自润滑轴承及其制备方法。
在金属基体上预先加工的孔，在孔中填充填充物，经过时效及固化处理，将二者结合成为一个整体作为自润滑轴承；填充物由如下组份配比而成：粘结剂30%～35%，固体润滑材料50%～60%，固化剂10%～15%。
室温下，将填充物制备成粘稠状的膏体，填充入自润滑轴承的孔内，室温下静置8h以上，放入真空干燥箱，进行加热固化处理，然后随炉冷却到室温。
固体润滑材料在轴承基体孔内粘接牢固，表面具有良好的均匀性和致密性，在400℃高温下，固体润滑材料仍能长时间稳定在自润滑轴承金属基体孔内不熔融或脱落。

何丽娜 张好强 赵鑫 刘东山 肖景金 李强

唐山市路北区有色铸件厂 华北理工大学

063020 河北省唐山市缸窑工业园区5号（六中道、卫国煤矿对面）

本发明涉及自润滑轴承领域，具体是填充固化固体润滑材料自润滑轴承及其制备方法。
在金属基体上预先加工的孔，在孔中填充填充物，经过时效及固化处理，将二者结合成为一个整体作为自润滑轴承；填充物由如下组份配比而成：粘结剂30%～35%，固体润滑材料50%～60%，固化剂10%～15%。
室温下，将填充物制备成粘稠状的膏体，填充入自润滑轴承的孔内，室温下静置8h以上，放入真空干燥箱，进行加热固化处理，然后随炉冷却到室温。
固体润滑材料在轴承基体孔内粘接牢固，表面具有良好的均匀性和致密性，在400℃高温下，固体润滑材料仍能长时间稳定在自润滑轴承金属基体孔内不熔融或脱落。