本发明公开了一种大飞机机翼下壁板长桁用铝合金型材及其制备方法，通过熔体纯净化处理、熔炼铸造、反向挤压、热处理强化、铝材内应力消除等工艺研究，提高了铝合金型材的强度、抗疲劳强度、抗应力腐蚀性能及断裂韧性，其纵向力学性能：抗拉强度不小于538MPa、非比例延伸强度不小于413MPa、断后伸长率不小于13.2％；横向力学性能：抗拉强度不小于492MPa、非比例延伸强度不小于382MPa、断后伸长率不小于9.5％，最低抗拉强度相比进口材料纵向提高了8.5％，横向提高了8.1％。
减少了表面粗晶粒“再结晶层”，性能优于进口材料，能满足大飞机机翼下壁板长桁用材料的强度、韧性、抗疲劳、抗蠕变、耐腐蚀和使用寿命等要求，经检测各项指标均达到或优于AMS 4338A标准的要求。

章伟 张秋锦 张世通 魏新民 刘旭明 吴昕萍 马步云 刘海生 陈小霞 杨凤琦 王军社 黄嵘 李东 林茂 李红萍 李维忠 阎维刚 史恒 周霞

西北铝业有限责任公司

748111 甘肃省定西市陇西县西郊坪

本发明公开了一种大飞机机翼下壁板长桁用铝合金型材及其制备方法，通过熔体纯净化处理、熔炼铸造、反向挤压、热处理强化、铝材内应力消除等工艺研究，提高了铝合金型材的强度、抗疲劳强度、抗应力腐蚀性能及断裂韧性，其纵向力学性能：抗拉强度不小于538MPa、非比例延伸强度不小于413MPa、断后伸长率不小于13.2％；横向力学性能：抗拉强度不小于492MPa、非比例延伸强度不小于382MPa、断后伸长率不小于9.5％，最低抗拉强度相比进口材料纵向提高了8.5％，横向提高了8.1％。
减少了表面粗晶粒“再结晶层”，性能优于进口材料，能满足大飞机机翼下壁板长桁用材料的强度、韧性、抗疲劳、抗蠕变、耐腐蚀和使用寿命等要求，经检测各项指标均达到或优于AMS 4338A标准的要求。