本发明公开了一种超高强度汽车结构钢生产方法，采用转炉冶炼—LF精炼—板坯连铸—热连轧工艺，生产钢带厚度为5.0mm～12.0mm汽车用钢；1、成分设计；2、转炉出钢过程严格控制钢水增氮，3、板坯连铸过程开浇温度在1578℃至1580℃；4、板坯加热炉温度为1970±20℃恒温段；将除鳞后的板坯入粗轧机，在开轧温度为1160～1190℃，轧制速度为2.5～3.5m/s的条件下，进行7道次的连续粗轧，粗轧钢板在温度960℃±30℃入精轧轧制，在2.5～3.5m/s的轧制速度下进行6道次连续精轧，得精轧钢带；将精轧后热轧态钢带经层流冷却进行组织转变和细晶强化，控制层流冷却速率12～15℃/s，层冷后的精轧钢带入卷取机，卷取温度为540℃±10℃，将钢卷自然空冷至室温获得超高强度汽车热轧钢卷。

吾塔 赵亮 张爱梅

新疆八一钢铁股份有限公司

830022 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市头屯河区八一路1号

本发明公开了一种超高强度汽车结构钢生产方法，采用转炉冶炼—LF精炼—板坯连铸—热连轧工艺，生产钢带厚度为5.0mm～12.0mm汽车用钢；1、成分设计；2、转炉出钢过程严格控制钢水增氮，3、板坯连铸过程开浇温度在1578℃至1580℃；4、板坯加热炉温度为1970±20℃恒温段；将除鳞后的板坯入粗轧机，在开轧温度为1160～1190℃，轧制速度为2.5～3.5m/s的条件下，进行7道次的连续粗轧，粗轧钢板在温度960℃±30℃入精轧轧制，在2.5～3.5m/s的轧制速度下进行6道次连续精轧，得精轧钢带；将精轧后热轧态钢带经层流冷却进行组织转变和细晶强化，控制层流冷却速率12～15℃/s，层冷后的精轧钢带入卷取机，卷取温度为540℃±10℃，将钢卷自然空冷至室温获得超高强度汽车热轧钢卷。