本发明涉及一种高性能铝合金发动机缸盖及其铸造方法，其特征在于，其化学组分按质量百分比为：Si:8.0‑9.5%、Ni:2.0‑3.5%、Cu:0.5‑2.0%、Mg:0.3‑1.0%、Zn:0.2‑0.5%、Zr:0.1‑0.3%、Sc:0.1‑0.25%、La:0.1‑0.2%、Sb:0.1‑0.2%、Mn≤0.3%、Fe≤0.2%、Ti≤0.2%，其它杂质元素单个含量≤0.05%，其它杂质元素总含量≤0.15%，余量为Al；该车体轻量化用铝合金板材的制备方法是经熔炼、精炼、铸造、均匀化、切头铣面、热轧、中间退火、冷轧和固溶处理得到；本发明的高性能铝合金发动机缸盖通过合金强化、变质处理和热处理，提高铝合金发动机缸盖的耐高温性能和力学性能等综合性能。

陈元华 王丽凤

桂林航天工业学院

541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路2号

本发明涉及一种高性能铝合金发动机缸盖及其铸造方法，其特征在于，其化学组分按质量百分比为：Si:8.0‑9.5%、Ni:2.0‑3.5%、Cu:0.5‑2.0%、Mg:0.3‑1.0%、Zn:0.2‑0.5%、Zr:0.1‑0.3%、Sc:0.1‑0.25%、La:0.1‑0.2%、Sb:0.1‑0.2%、Mn≤0.3%、Fe≤0.2%、Ti≤0.2%，其它杂质元素单个含量≤0.05%，其它杂质元素总含量≤0.15%，余量为Al；该车体轻量化用铝合金板材的制备方法是经熔炼、精炼、铸造、均匀化、切头铣面、热轧、中间退火、冷轧和固溶处理得到；本发明的高性能铝合金发动机缸盖通过合金强化、变质处理和热处理，提高铝合金发动机缸盖的耐高温性能和力学性能等综合性能。