本发明涉及高速铁路纠偏技术领域，尤其为一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，包括地面、定位装置和防护装置，所述地面顶端固定连接有轨道，所述轨道左右两侧均固定连接有边层，所述边层外侧开设有抬升孔，所述抬升孔内侧螺旋连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴顶端转动连接有固定套，本发明中，通过设置的千斤顶、固定杆、第一螺纹轴和拉线传感器，这种设置配合固定杆与固定架的滑动连接、第一螺纹轴与固定套的转动连接、固定架与千斤顶及拉线传感器的固定连接和固定杆与固定套的滑动连接，使用装置对轨道进行竖直方向上的纠偏时，可以实现轨道两侧的同步竖直抬升纠偏，且纠偏差异小，纠偏精度高。

董明

江西瑞威铁科铁路工程有限公司

330000 江西省南昌市南昌经济技术开发区双港东大街808号

本发明涉及高速铁路纠偏技术领域，尤其为一种高速铁路无砟轨道同步抬升纠偏装置及其使用方法，包括地面、定位装置和防护装置，所述地面顶端固定连接有轨道，所述轨道左右两侧均固定连接有边层，所述边层外侧开设有抬升孔，所述抬升孔内侧螺旋连接有第一螺纹轴，所述第一螺纹轴顶端转动连接有固定套，本发明中，通过设置的千斤顶、固定杆、第一螺纹轴和拉线传感器，这种设置配合固定杆与固定架的滑动连接、第一螺纹轴与固定套的转动连接、固定架与千斤顶及拉线传感器的固定连接和固定杆与固定套的滑动连接，使用装置对轨道进行竖直方向上的纠偏时，可以实现轨道两侧的同步竖直抬升纠偏，且纠偏差异小，纠偏精度高。