本发明属于耐疲劳钢轨技术领域，具体涉及一种高韧高寒铁路钢轨及其生产方法。
针对类似高原等恶劣的地理环境钢轨的需求，本发明提供了一种韧性更高、同时抗接触疲劳伤损能力更强的高韧高寒铁路钢轨，化学成分包括：按重量百分比计，C：0.40～0.65％，Si：0.10～0.60，Mn：0.5～1.10％，Cr：0.1～0.3％，P≤0.020％，S≤0.020％，V：0.004～0.006％，余量为铁和不可避免的杂质。
本发明还提供了一种上述钢轨的生产方法，LF加热过程中使用发泡剂，全程保护浇注，本发明的钢轨滚动接触疲劳性能和耐磨损性能良好，提高了高寒高海拔区域低温环境下，钢轨需要承受的冲击载荷和抵抗低温冲击裂纹扩展的能力，特别适宜铺设在川藏线冻融循环线。

袁俊 邹明 邓勇 杨大巍

攀钢集团攀枝花钢铁研究院有限公司

617000 四川省攀枝花市东区桃源街90号

本发明属于耐疲劳钢轨技术领域，具体涉及一种高韧高寒铁路钢轨及其生产方法。
针对类似高原等恶劣的地理环境钢轨的需求，本发明提供了一种韧性更高、同时抗接触疲劳伤损能力更强的高韧高寒铁路钢轨，化学成分包括：按重量百分比计，C：0.40～0.65％，Si：0.10～0.60，Mn：0.5～1.10％，Cr：0.1～0.3％，P≤0.020％，S≤0.020％，V：0.004～0.006％，余量为铁和不可避免的杂质。
本发明还提供了一种上述钢轨的生产方法，LF加热过程中使用发泡剂，全程保护浇注，本发明的钢轨滚动接触疲劳性能和耐磨损性能良好，提高了高寒高海拔区域低温环境下，钢轨需要承受的冲击载荷和抵抗低温冲击裂纹扩展的能力，特别适宜铺设在川藏线冻融循环线。