本发明公开了一种用于工字型叠合梁桥梁涡振控制的气动装置和使用方法。
该气动装置包括导流板、连接件和导流板加劲板；导流板的宽度方向上的一端与连接件的第一端部连接；连接件的第二端部用于与工字型叠合梁的工字型纵梁底板的外侧边缘连接，使得导流板与工字型纵梁底板之间形成斜向下的小于90°的夹角；导流板加劲板的第一端部与导流板的板面连接；与导流板加劲板的第一端部相对的导流板加劲板的第二端部用于与工字型纵梁底板的板面连接。
本发明所涉及的气动装置可以改变工字型叠合梁底部和内侧的流场特性，抑制漩涡的产生或使大漩涡被来流吹散，消除了主梁的涡激振动，从而提高了行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。

王骑 宁伯伟 段雪炜 龚佳琛 廖海黎 李龙安 邱峰

西南交通大学 中铁大桥勘测设计院集团有限公司

610031 四川省成都市二环路北一段111号

本发明公开了一种用于工字型叠合梁桥梁涡振控制的气动装置和使用方法。
该气动装置包括导流板、连接件和导流板加劲板；导流板的宽度方向上的一端与连接件的第一端部连接；连接件的第二端部用于与工字型叠合梁的工字型纵梁底板的外侧边缘连接，使得导流板与工字型纵梁底板之间形成斜向下的小于90°的夹角；导流板加劲板的第一端部与导流板的板面连接；与导流板加劲板的第一端部相对的导流板加劲板的第二端部用于与工字型纵梁底板的板面连接。
本发明所涉及的气动装置可以改变工字型叠合梁底部和内侧的流场特性，抑制漩涡的产生或使大漩涡被来流吹散，消除了主梁的涡激振动，从而提高了行车舒适性和安全性，并且有利于延长桥梁的使用寿命。