本发明属于工程技术领域，具体涉及一种悬挂式斜拉桥拉索减振设计方法，包括如下步骤：一、利用数值分析模型，建立斜拉索双TMD减振模型；二、根斜拉索双TMD减振模型，分析安装TMD位置的动力平衡方程及TMD系统平衡方程；三、通过算例分析来验证所设计的双TMD减振系统能进一步有效减小拉索的动态响应。
本发明通过同时采用两个TMD系统来改善频率敏感的缺点，通过理论分析改善单TMD系统对振动频率敏感的缺点，并进一步提升系统的减振效果。

罗帅 朱佳洋 梁超锋 刘伟

绍兴文理学院

312000 浙江省绍兴市越城区环城西路508号

本发明属于工程技术领域，具体涉及一种悬挂式斜拉桥拉索减振设计方法，包括如下步骤：一、利用数值分析模型，建立斜拉索双TMD减振模型；二、根斜拉索双TMD减振模型，分析安装TMD位置的动力平衡方程及TMD系统平衡方程；三、通过算例分析来验证所设计的双TMD减振系统能进一步有效减小拉索的动态响应。
本发明通过同时采用两个TMD系统来改善频率敏感的缺点，通过理论分析改善单TMD系统对振动频率敏感的缺点，并进一步提升系统的减振效果。