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专利摘要

本发明基于红外探测技术的杆塔防撞警报装置及方法,涉及输电线路在线状态监测领域,包括包括设在杆塔上的电动云台和设在电动云台上的检测装置,检测装置包括控制模块、车辆检测模块、报警模块和电源模块,车辆检测模块、报警模块和电源模块均与控制模块电连接,车辆检测模块用于检测车辆的行动状态并传递给控制模块,电源模块用于给装置提供电能,电动云台由控制模块控制转动。
本发明运用红外探测技术对侵入检测范围的车辆进行识别,结合路面、气象条件和车辆大小计算出预警距离,及时警示驾驶员减慢速度和注意与杆塔保持相应的安全距离。
由于红外线是不可见光,人视觉不可见,探测时不会对驾驶员造成影响,夜间也不会妨碍到红外传感器的工作。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910482182.3
申请日
2019-06-04
公开日
2019-09-27
公开号
CN110284437A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

张弛 吴田 杨东 张超 刘志华 孙嘉禾 金琳

申请人

三峡大学

申请人地址

443002 湖北省宜昌市西陵区大学路8号

专利摘要

本发明基于红外探测技术的杆塔防撞警报装置及方法,涉及输电线路在线状态监测领域,包括包括设在杆塔上的电动云台和设在电动云台上的检测装置,检测装置包括控制模块、车辆检测模块、报警模块和电源模块,车辆检测模块、报警模块和电源模块均与控制模块电连接,车辆检测模块用于检测车辆的行动状态并传递给控制模块,电源模块用于给装置提供电能,电动云台由控制模块控制转动。
本发明运用红外探测技术对侵入检测范围的车辆进行识别,结合路面、气象条件和车辆大小计算出预警距离,及时警示驾驶员减慢速度和注意与杆塔保持相应的安全距离。
由于红外线是不可见光,人视觉不可见,探测时不会对驾驶员造成影响,夜间也不会妨碍到红外传感器的工作。

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