本发明提供一种高填方路基涵洞主动式综合减荷结构和减荷方法，减荷结构包括涵洞、减载槽以及加压式自适应系统；涵洞设于地基上，包括涵洞基板、设于涵洞基板两端的涵洞边墙和涵洞盖板；减载槽固定于涵洞盖板顶部，减载槽内填充有轻质柔性材料；涵洞两侧分别设有土石边墙，土石边墙顶部凸出减载槽设置；加压式自适应系统包括单片机、多个压力传感器以及多个顶伸装置；单片机设于涵洞内，多个压力传感器布设于涵洞顶部受力集中的位置，并与单片机电连接；顶伸装置与单片机电连接，用于初期顶伸上墙底部及后期的应力调节。
本发明提出的技术方案的有益效果是：减载效果明显，且可以实现涵洞的可控受力，为相关领域的科学研究提供数据支持。

马俊伟 张俊荣 牛晓旭 刘晓

中国地质大学(武汉)

430000 湖北省武汉市洪山区鲁磨路388号

本发明提供一种高填方路基涵洞主动式综合减荷结构和减荷方法，减荷结构包括涵洞、减载槽以及加压式自适应系统；涵洞设于地基上，包括涵洞基板、设于涵洞基板两端的涵洞边墙和涵洞盖板；减载槽固定于涵洞盖板顶部，减载槽内填充有轻质柔性材料；涵洞两侧分别设有土石边墙，土石边墙顶部凸出减载槽设置；加压式自适应系统包括单片机、多个压力传感器以及多个顶伸装置；单片机设于涵洞内，多个压力传感器布设于涵洞顶部受力集中的位置，并与单片机电连接；顶伸装置与单片机电连接，用于初期顶伸上墙底部及后期的应力调节。
本发明提出的技术方案的有益效果是：减载效果明显，且可以实现涵洞的可控受力，为相关领域的科学研究提供数据支持。