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专利摘要

本发明提供的一种沥青混凝土路面结构及其铺装工艺,采用建筑混凝土碎渣、碎石或砾石中的一种作为垫层,采用碎石矿渣混合料或煤渣矿渣混合料或碎石煤渣矿渣混合料作为基层,垫层和基层能够迅速使降雨下渗并排出,垫层和基层储水能力强,受力后不会上反,不会侵蚀沥青混凝土,避免了沥青路面受水损坏,采用ATPB沥青混合料、AM沥青混合料和OGFC沥青混合料作为面层,使得降水能够迅速下渗,不会降低沥青本身的粘结力,也不会破坏沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力,保证了整个道路结构受力均匀,在极端温度下受力不易发生变形,使用寿命长,温度稳定性好。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910291670.6
申请日
2019-04-12
公开日
2021-06-08
公开号
CN109944125B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈红军 郑吾强 王蜀元 董力 白林 陈长江 胡季龙

申请人

新疆北新路桥集团股份有限公司

申请人地址

830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新区高新街217号盈科广场A座16-17层

专利摘要

本发明提供的一种沥青混凝土路面结构及其铺装工艺,采用建筑混凝土碎渣、碎石或砾石中的一种作为垫层,采用碎石矿渣混合料或煤渣矿渣混合料或碎石煤渣矿渣混合料作为基层,垫层和基层能够迅速使降雨下渗并排出,垫层和基层储水能力强,受力后不会上反,不会侵蚀沥青混凝土,避免了沥青路面受水损坏,采用ATPB沥青混合料、AM沥青混合料和OGFC沥青混合料作为面层,使得降水能够迅速下渗,不会降低沥青本身的粘结力,也不会破坏沥青路面中沥青与矿料间的粘聚力,保证了整个道路结构受力均匀,在极端温度下受力不易发生变形,使用寿命长,温度稳定性好。

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