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专利摘要

本发明提供了一种抗震道路结构及其施工方法,采用级配碎石作为垫层和基层,且基层的粒径小于垫层的粒径,将垫层和基层的结合面设置成波浪形,使得垫层和基层结合更紧实,由于地震的震动是以波的形式传递,波浪形结合面以及碎石能够消减地震波对道路结构的震动,经过压实,土基、垫层和基层能够受力稳定且能承受较大的力,道路强度高,且工程成本低,同时,在土基和垫层之间设置倾斜的纵向加固钢筋,在垫层和基层之间设置横向加固钢筋,使得土基、垫层和基层之间的相互作用力更加稳定,当遇到地震的横向波或纵向波时不会产生较大断面,进而也就保证了道路结构的完整和平整。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910291667.4
申请日
2019-04-12
公开日
2021-06-08
公开号
CN110067166B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

杨建松 吉庆锋 陈长江 杨传峰 邓礼成

申请人

新疆北新路桥集团股份有限公司

申请人地址

830011 新疆维吾尔自治区乌鲁木齐市高新区高新街217号盈科广场A座16-17层

专利摘要

本发明提供了一种抗震道路结构及其施工方法,采用级配碎石作为垫层和基层,且基层的粒径小于垫层的粒径,将垫层和基层的结合面设置成波浪形,使得垫层和基层结合更紧实,由于地震的震动是以波的形式传递,波浪形结合面以及碎石能够消减地震波对道路结构的震动,经过压实,土基、垫层和基层能够受力稳定且能承受较大的力,道路强度高,且工程成本低,同时,在土基和垫层之间设置倾斜的纵向加固钢筋,在垫层和基层之间设置横向加固钢筋,使得土基、垫层和基层之间的相互作用力更加稳定,当遇到地震的横向波或纵向波时不会产生较大断面,进而也就保证了道路结构的完整和平整。

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