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专利摘要

本发明提供一种桥梁道路跨线施工中交通门洞的施工方法,包括安装步骤和拆除步骤,安装步骤包括:在道路两侧安装若干支撑钢管;在支撑钢管上安装卸落装置,卸落装置包括能上下移动的上支座;调整上支座的预设高度并在上支座上安装纵梁,纵梁设置在道路同一侧上的支撑钢管上;在纵梁上安装横梁,横梁设置在将道路两侧上的纵梁上;在横梁上铺设模板并浇筑混凝土。
本发明通过在支撑钢管和纵梁之间设置卸落装置,卸落装置的上支座位于较高位置时用于支撑纵梁,上支座位于较底位置时,可实现上支座和纵梁的快速分离,节省时间,提高效率。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010145499.0
申请日
2020-03-05
公开日
2021-06-08
公开号
CN111335089B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

陈兴林 夏时光 戴德军 程喜 李江涛 卜德双 何向东

申请人

中铁十九局集团广州工程有限公司

申请人地址

510000 广东省广州市南沙区丰泽西路华飞街二号6-707房(临时经营场所)

专利摘要

本发明提供一种桥梁道路跨线施工中交通门洞的施工方法,包括安装步骤和拆除步骤,安装步骤包括:在道路两侧安装若干支撑钢管;在支撑钢管上安装卸落装置,卸落装置包括能上下移动的上支座;调整上支座的预设高度并在上支座上安装纵梁,纵梁设置在道路同一侧上的支撑钢管上;在纵梁上安装横梁,横梁设置在将道路两侧上的纵梁上;在横梁上铺设模板并浇筑混凝土。
本发明通过在支撑钢管和纵梁之间设置卸落装置,卸落装置的上支座位于较高位置时用于支撑纵梁,上支座位于较底位置时,可实现上支座和纵梁的快速分离,节省时间,提高效率。

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