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专利摘要

本发明公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置,涉及到桥梁工程领域,包括桥梁主体,桥梁主体的下表面两侧均固定连接有支撑台,桥梁主体的两侧均固定连接有加固块,支撑台的下表面固定连接有桥墩,桥墩的一侧固定连接有第一加强杆,桥墩的另一侧固定连接有第二加强杆,第二加强杆和第一加强杆的底端均插入加固土层内。
本发明通过在支撑托板上设置卡位桩,并且通过卡位桩和桥梁主体上的梯形槽的配合设置,能够对桥梁主体进行横向限位,通过在支撑台与支撑托板之间设置缓冲块以及缓冲空间,当桥梁主体的横向活动力过大时,通过缓冲块使该支撑托板具备一定的剪切变形能力,并且能够避免出现脱梁的安全隐患。

专利状态

基础信息

专利号
CN201911104002.4
申请日
2019-11-13
公开日
2021-07-06
公开号
CN110761176B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

张永鸿 李晓宁 张军昭 申鹏

申请人

中铁建安工程设计院有限公司

申请人地址

050000 河北省石家庄市长安区北环东路15号

专利摘要

本发明公开了一种桥梁相邻梁端横向限位装置,涉及到桥梁工程领域,包括桥梁主体,桥梁主体的下表面两侧均固定连接有支撑台,桥梁主体的两侧均固定连接有加固块,支撑台的下表面固定连接有桥墩,桥墩的一侧固定连接有第一加强杆,桥墩的另一侧固定连接有第二加强杆,第二加强杆和第一加强杆的底端均插入加固土层内。
本发明通过在支撑托板上设置卡位桩,并且通过卡位桩和桥梁主体上的梯形槽的配合设置,能够对桥梁主体进行横向限位,通过在支撑台与支撑托板之间设置缓冲块以及缓冲空间,当桥梁主体的横向活动力过大时,通过缓冲块使该支撑托板具备一定的剪切变形能力,并且能够避免出现脱梁的安全隐患。

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