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专利摘要

本发明公开了一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构,包括填充块,所述填充块通过底部混凝土层和上部混凝土层设置于桥梁伸缩缝内,所述填充块的两侧下部设有加强筋,所述加强筋位于底部混凝土层内部,所述填充块的上端中部设有开口槽,所述开口槽内设有减震修复装置,所述减震修复装置包括上下设置的通过板和支撑板,实施例1中,当车辆经过通过板时,由于通过板和支撑板之间通过拱形弹性金属板连接,拱形弹性金属板起到对通过板下压时的减震作用;实施例2中,支撑座受到挤压时,两侧支撑座向内移动;在混凝土层温度降低时,第一弹簧可推动两侧支撑座向外移动,避免了桥面修复结构的隆起。

专利状态

基础信息

专利号
CN201810590771.9
申请日
2018-06-09
公开日
2018-11-06
公开号
CN108755454A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

汤永红

申请人

汤永红

申请人地址

056000 河北省邯郸市复兴区三井工人村64号

专利摘要

本发明公开了一种高速公路混凝土桥梁伸缩缝过渡区修复结构,包括填充块,所述填充块通过底部混凝土层和上部混凝土层设置于桥梁伸缩缝内,所述填充块的两侧下部设有加强筋,所述加强筋位于底部混凝土层内部,所述填充块的上端中部设有开口槽,所述开口槽内设有减震修复装置,所述减震修复装置包括上下设置的通过板和支撑板,实施例1中,当车辆经过通过板时,由于通过板和支撑板之间通过拱形弹性金属板连接,拱形弹性金属板起到对通过板下压时的减震作用;实施例2中,支撑座受到挤压时,两侧支撑座向内移动;在混凝土层温度降低时,第一弹簧可推动两侧支撑座向外移动,避免了桥面修复结构的隆起。

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