本发明一种桥梁工程横坡排水装置公开了一种利用过往车辆对减速带的下压对排水槽内的积水进行挤压驱动，提高排水效率，且避免减速带处积水的排水装置，其特征在于所述桥面上开有多个减速槽，所述减速槽槽底置有多个排水斜台阶面，且从中间部分分为两组，一组内的排水斜台阶面高度从减速槽中间向端部逐渐降低，单个所述排水斜台阶面朝向减速槽端部逐渐向下倾斜，所述减速槽槽壁上开有多个排水孔，多个所述排水孔高度相同，且等距分布，所述减速槽槽壁上开有多个滑槽，多个所述滑槽从减速槽中间分为两组，且一组内的所述滑槽高度从减速槽中间朝向端部逐渐降低，所述滑槽和排水斜台阶面一一对应，所述滑槽为条形槽，且滑槽的端面为圆弧面。

王劭琨 杨谦 黎豪 魏薇

陕西工业职业技术学院

712000 陕西省咸阳市渭城区文汇西路12号

本发明一种桥梁工程横坡排水装置公开了一种利用过往车辆对减速带的下压对排水槽内的积水进行挤压驱动，提高排水效率，且避免减速带处积水的排水装置，其特征在于所述桥面上开有多个减速槽，所述减速槽槽底置有多个排水斜台阶面，且从中间部分分为两组，一组内的排水斜台阶面高度从减速槽中间向端部逐渐降低，单个所述排水斜台阶面朝向减速槽端部逐渐向下倾斜，所述减速槽槽壁上开有多个排水孔，多个所述排水孔高度相同，且等距分布，所述减速槽槽壁上开有多个滑槽，多个所述滑槽从减速槽中间分为两组，且一组内的所述滑槽高度从减速槽中间朝向端部逐渐降低，所述滑槽和排水斜台阶面一一对应，所述滑槽为条形槽，且滑槽的端面为圆弧面。