本发明提供了一种用于门式墩桥的梁体纠偏方法，包括以下步骤：对垫石内侧的套筒孔进行扩孔改造；安装梁体的横向限位器并对梁体横向限位；对垫石外侧的套筒孔进行扩孔改造；安装顶升梁体的竖向顶升器和横移梁体的横向顶升器；横移纠偏梁体至纠偏预设位置；回落梁体并对梁体横向限位；浇注垫石扩孔改造后的套筒孔。
上述纠偏方法保证梁体纠偏过程中高速铁路的安全运营，有效解决了门式桥墩偏移超限的问题；方法操作简单，工序简便，缩短了工期，对于天窗时间较短的高速铁路具有重要的实际意义。

陈占 崔国庆 李丹 彭志鹏 陈侃 陈仕奇 周勇 汪春燕 刘杰 高松松 孟长江

中铁四院集团工程建设有限责任公司

430061 湖北省武汉市武昌杨园和平大道745号

本发明提供了一种用于门式墩桥的梁体纠偏方法，包括以下步骤：对垫石内侧的套筒孔进行扩孔改造；安装梁体的横向限位器并对梁体横向限位；对垫石外侧的套筒孔进行扩孔改造；安装顶升梁体的竖向顶升器和横移梁体的横向顶升器；横移纠偏梁体至纠偏预设位置；回落梁体并对梁体横向限位；浇注垫石扩孔改造后的套筒孔。
上述纠偏方法保证梁体纠偏过程中高速铁路的安全运营，有效解决了门式桥墩偏移超限的问题；方法操作简单，工序简便，缩短了工期，对于天窗时间较短的高速铁路具有重要的实际意义。