目录

专利摘要

本发明涉及一种节能型地下综合管廊,包括位于道路下方的沿道路长度方向延伸的管廊主体,管廊主体的顶板下端面固定有若干基座,基座转动连接有若干轴线水平设置的转轴,转轴同轴转动有扇叶,管廊主体还悬挂有与扇叶套接的排气管,排气管的两端分别与管廊内外连通;道路上端面上下滑动有若干减速块,减速块下端面连接有贯通顶板的齿条,转轴套接有与齿条啮合的齿轮,齿轮与转轴之间设置有单向转动装置,减速块与道路之间设置有将减速块顶起的复位装置;减速块向下滑动时驱动扇叶转动。
通过采用上述技术方案,相比现有技术减少了驱动电机的使用,并且后续使用过程中也无需供电,成本较低且绿色节能,对生态环境更加友好。

专利状态

基础信息

专利号
CN202010470936.6
申请日
2020-05-28
公开日
2021-06-18
公开号
CN111608201B
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

孙勇 黎明 朱应铭 黄洁林 刘润峰 朱敏瑜 陈慧勇 邓思驰

申请人

广州市黄埔建筑工程总公司

申请人地址

510700 广东省广州市黄埔区广新路68号

专利摘要

本发明涉及一种节能型地下综合管廊,包括位于道路下方的沿道路长度方向延伸的管廊主体,管廊主体的顶板下端面固定有若干基座,基座转动连接有若干轴线水平设置的转轴,转轴同轴转动有扇叶,管廊主体还悬挂有与扇叶套接的排气管,排气管的两端分别与管廊内外连通;道路上端面上下滑动有若干减速块,减速块下端面连接有贯通顶板的齿条,转轴套接有与齿条啮合的齿轮,齿轮与转轴之间设置有单向转动装置,减速块与道路之间设置有将减速块顶起的复位装置;减速块向下滑动时驱动扇叶转动。
通过采用上述技术方案,相比现有技术减少了驱动电机的使用,并且后续使用过程中也无需供电,成本较低且绿色节能,对生态环境更加友好。

相似专利技术