本发明公开了一种升降式车辆阻拦装置，其结构包括实心层、挡板、拦截装置、槽体、坡面，实心层位于槽体底部，槽体设于挡板上，槽体以内嵌的形式安装在挡板上，挡板高度高于坡面高度，截装置与槽体相配合，本发明的有益效果：通过设立拦截机构，由于滚球只能在与中心轴互相垂直的方向滚动，使得逆行的车辆轮胎与滚球相接触的轮胎打滑，从而不能前进，顺道而行的车辆推动板层绕固定轴顺时针旋转，并借助螺纹层、弧形凸起增加轮胎与与轮子经过面之间的摩擦力，达到辅助车辆经过的作用，实现车辆的单向同行，并且滚球的设立，使得轮胎不能前进的同时，不会对轮胎造成损伤，避免传统方式将轮胎扎破带来的安全隐患。

黄培龙

南安市博铭工业设计有限公司

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本发明公开了一种升降式车辆阻拦装置，其结构包括实心层、挡板、拦截装置、槽体、坡面，实心层位于槽体底部，槽体设于挡板上，槽体以内嵌的形式安装在挡板上，挡板高度高于坡面高度，截装置与槽体相配合，本发明的有益效果：通过设立拦截机构，由于滚球只能在与中心轴互相垂直的方向滚动，使得逆行的车辆轮胎与滚球相接触的轮胎打滑，从而不能前进，顺道而行的车辆推动板层绕固定轴顺时针旋转，并借助螺纹层、弧形凸起增加轮胎与与轮子经过面之间的摩擦力，达到辅助车辆经过的作用，实现车辆的单向同行，并且滚球的设立，使得轮胎不能前进的同时，不会对轮胎造成损伤，避免传统方式将轮胎扎破带来的安全隐患。