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专利摘要

本发明公开了一种用于高速公路的车辆撞击缓冲器,涉及缓冲设备领域。
用于高速公路的车辆撞击缓冲器包括:第一导向装置、第二导向装置和缓冲垫;第一导向装置和第二导向装置之间间隔有供车辆通行的通道;缓冲垫位于通道顶端,并且缓冲垫两侧分别于第一导向装置和第二导向装置连接当车辆撞击滚筒时,滚筒开始在冲击力的作用下旋转,为车辆起导向作用,车辆在滚筒的导向作用下沿通道继续前进直至撞击缓冲垫,缓冲垫在撞击的作用力下沿力的方向移动并将钢索从绞盘中扯出,绞盘在钢索的拉扯下开始转动。
本技术方案用于高速公路的车辆撞击缓冲器通过滚筒的导向设计,使车辆在撞击时可以有效的撞击到缓冲点。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910068092.X
申请日
2019-01-24
公开日
2019-04-02
公开号
CN109555052A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

陈建丰

申请人

宁波高新区起兴机电有限公司

申请人地址

315040 浙江省宁波市高新区创苑路98号

专利摘要

本发明公开了一种用于高速公路的车辆撞击缓冲器,涉及缓冲设备领域。
用于高速公路的车辆撞击缓冲器包括:第一导向装置、第二导向装置和缓冲垫;第一导向装置和第二导向装置之间间隔有供车辆通行的通道;缓冲垫位于通道顶端,并且缓冲垫两侧分别于第一导向装置和第二导向装置连接当车辆撞击滚筒时,滚筒开始在冲击力的作用下旋转,为车辆起导向作用,车辆在滚筒的导向作用下沿通道继续前进直至撞击缓冲垫,缓冲垫在撞击的作用力下沿力的方向移动并将钢索从绞盘中扯出,绞盘在钢索的拉扯下开始转动。
本技术方案用于高速公路的车辆撞击缓冲器通过滚筒的导向设计,使车辆在撞击时可以有效的撞击到缓冲点。

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