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专利摘要

本发明公开了一种桥梁汽车超重检测拦截装置,包括地基,所述地基的上表面开设有安装槽,所述安装槽内放置有设备箱,所述设备箱的内底壁上均匀焊接有多个弹簧,多个所述弹簧的上端共同焊接有承重板,所述设备箱的内底壁上对称焊接有两个第一中空座,所述承重板的下表面对称焊接有两个活塞杆,每个所述活塞杆的下端均延伸至第一中空座内并连接有第一活塞,所述地基上对称安装有两个第二中空座,每个所述第二中空座与位置相对应的第一中空座之间连接有连通管。
优点在于:本发明结构巧妙,使用便捷,利用弹簧的回弹作用以及连通器原理来实现拦截杆在竖直状态与水平状态的切换,进而达到对汽车的超重进行检测与拦截的目的。

专利状态

基础信息

专利号
CN201910119128.2
申请日
2019-02-18
公开日
2019-04-19
公开号
CN109653128A
主分类号
/EE/E01/ 固定建筑物
标准类别
道路、铁路或桥梁的建筑
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

郭鑫

申请人

郭鑫

申请人地址

010020 内蒙古自治区呼和浩特市赛罕区昭乌达路81号

专利摘要

本发明公开了一种桥梁汽车超重检测拦截装置,包括地基,所述地基的上表面开设有安装槽,所述安装槽内放置有设备箱,所述设备箱的内底壁上均匀焊接有多个弹簧,多个所述弹簧的上端共同焊接有承重板,所述设备箱的内底壁上对称焊接有两个第一中空座,所述承重板的下表面对称焊接有两个活塞杆,每个所述活塞杆的下端均延伸至第一中空座内并连接有第一活塞,所述地基上对称安装有两个第二中空座,每个所述第二中空座与位置相对应的第一中空座之间连接有连通管。
优点在于:本发明结构巧妙,使用便捷,利用弹簧的回弹作用以及连通器原理来实现拦截杆在竖直状态与水平状态的切换,进而达到对汽车的超重进行检测与拦截的目的。

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