本发明的一种声屏障及其使用方法，涉及公路交通环保技术领域。
针对现有声屏障自重较大，需要定期维护保养或更换，耗时耗力的问题。
声屏障位于道路的两侧，并由多个声屏障单元沿道路延伸方向依次排列而成，声屏障单元包括：架体，它由至少两根横梁及至少两根立柱连接而成的框架结构；多个叶片，间隔设置且连续排列于架体内，且叶片活动连接于架体；叶片角度调节系统，与叶片连接，用于控制叶片沿其轴线转动。
使用方法：在道路两侧沿其延伸方向安装声屏障；噪声传感器感测行驶车辆发出的噪声，将噪声数据传送至信号处理器，信号处理器将实时噪声数据与噪声设定值进行比对并给出叶片的旋转角度信号，进而控制角度调节装置带动多个叶片转动。

韩振华 宋博骐 尹婷婷

上海建工集团股份有限公司

200120 上海市浦东新区中国（上海）自由贸易试验区福山路33号

本发明的一种声屏障及其使用方法，涉及公路交通环保技术领域。
针对现有声屏障自重较大，需要定期维护保养或更换，耗时耗力的问题。
声屏障位于道路的两侧，并由多个声屏障单元沿道路延伸方向依次排列而成，声屏障单元包括：架体，它由至少两根横梁及至少两根立柱连接而成的框架结构；多个叶片，间隔设置且连续排列于架体内，且叶片活动连接于架体；叶片角度调节系统，与叶片连接，用于控制叶片沿其轴线转动。
使用方法：在道路两侧沿其延伸方向安装声屏障；噪声传感器感测行驶车辆发出的噪声，将噪声数据传送至信号处理器，信号处理器将实时噪声数据与噪声设定值进行比对并给出叶片的旋转角度信号，进而控制角度调节装置带动多个叶片转动。