基于棘齿联动原理的坡道停车防溜车装置，涉及汽车防滑装置技术领域，包括活动框架，所述活动框架的左、右两侧均固定连接有连接座，右侧所述连接座的外侧活动连接有两个主动杆，所述主动杆远离连接座的一端活动连接有下固定卡块，所述下固定块的底部活动连接有强制回程弹簧，所述下固定卡块的左侧固定连接有防脱块。
该基于棘齿联动原理的坡道停车防溜车装置，利用自身的弹性形变使下固定卡块、活动卡块和上固定卡块恢复到原有位置，提高了该装置的操作性，通过使两个所述下固定卡块之间的距离与两个活动卡块之间的距离相同，可保证在车辆停放过程中下固定卡块和活动卡块始终将车轮卡住，提高了该装置的稳定性。

李炯豪

马可迅(南通)车轮有限公司

226000 江苏省南通市南通经济技术开发区通盛南路89号

基于棘齿联动原理的坡道停车防溜车装置，涉及汽车防滑装置技术领域，包括活动框架，所述活动框架的左、右两侧均固定连接有连接座，右侧所述连接座的外侧活动连接有两个主动杆，所述主动杆远离连接座的一端活动连接有下固定卡块，所述下固定块的底部活动连接有强制回程弹簧，所述下固定卡块的左侧固定连接有防脱块。
该基于棘齿联动原理的坡道停车防溜车装置，利用自身的弹性形变使下固定卡块、活动卡块和上固定卡块恢复到原有位置，提高了该装置的操作性，通过使两个所述下固定卡块之间的距离与两个活动卡块之间的距离相同，可保证在车辆停放过程中下固定卡块和活动卡块始终将车轮卡住，提高了该装置的稳定性。