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专利摘要

本实用新型公开了一种用于大型升船机的充泄水及补水系统,它包括用于通航的上闸首,在上闸首上设置有上闸首航槽,在上闸首航槽的两侧对称布置安装有第一竖直管路,在两条第一竖直管路的中上部位置通过水平管路相连通;两条所述第一竖直管路和水平管路共同构成H型管路;两条所述第一竖直管路上并沿着上闸首航槽的高度方向布置有上阀门组和下阀门组;在水平管路和上闸首航槽之间的连通管上安装有水泵;在船厢的上、下游左右两侧对称布置有相同结构的船厢管路结构。
其主要解决如下问题:现有的充泄水系统效率较低,且其只能在船厢对接时给船厢补水,不能在任意高度给船厢补水。

专利状态

基础信息

专利号
CN201821289544.4
申请日
2018-08-10
公开日
2019-05-14
公开号
CN208857807U
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
授权

发明人

李新宇 莫小丽

申请人

中国长江三峡集团有限公司

申请人地址

100038 北京市海淀区玉渊潭南路1号

专利摘要

本实用新型公开了一种用于大型升船机的充泄水及补水系统,它包括用于通航的上闸首,在上闸首上设置有上闸首航槽,在上闸首航槽的两侧对称布置安装有第一竖直管路,在两条第一竖直管路的中上部位置通过水平管路相连通;两条所述第一竖直管路和水平管路共同构成H型管路;两条所述第一竖直管路上并沿着上闸首航槽的高度方向布置有上阀门组和下阀门组;在水平管路和上闸首航槽之间的连通管上安装有水泵;在船厢的上、下游左右两侧对称布置有相同结构的船厢管路结构。
其主要解决如下问题:现有的充泄水系统效率较低,且其只能在船厢对接时给船厢补水,不能在任意高度给船厢补水。

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