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专利摘要

本实用新型公开了一种底平车,属于闸门移动装置领域,旨在提供一种车架组合梁与车架能够单独拆卸的底平车,其技术方案要点是,一种底平车,包括车架组合梁、一对车架和两对第一滚轮,所述车架垂直车架组合梁的两端分别与一对第一滚轮转动连接,所述车架组合梁的两端分别与一对车架连接,所述车架组合梁和车架之间设有连接组件。
在车架组合梁和车架之间设置连接组件,能够用于车架组合梁和车架的连接;同时,也能够实现车架组合梁和车架之间的单独拆卸,若车架组合梁或者车架失效,可以直接更换失效的部件,降低了后期的维护成本。
本实用新型适用于船闸用横拉闸门的支承和行走机构。

专利状态

基础信息

专利号
CN201721677611.5
申请日
2017-12-05
公开日
2018-07-17
公开号
CN207619962U
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

王伟

申请人

江苏百崮钢结构工程有限公司

申请人地址

212143 江苏省镇江市丹徒区谷阳镇千里村(省交通工程集团有限公司内1幢第二层)

专利摘要

本实用新型公开了一种底平车,属于闸门移动装置领域,旨在提供一种车架组合梁与车架能够单独拆卸的底平车,其技术方案要点是,一种底平车,包括车架组合梁、一对车架和两对第一滚轮,所述车架垂直车架组合梁的两端分别与一对第一滚轮转动连接,所述车架组合梁的两端分别与一对车架连接,所述车架组合梁和车架之间设有连接组件。
在车架组合梁和车架之间设置连接组件,能够用于车架组合梁和车架的连接;同时,也能够实现车架组合梁和车架之间的单独拆卸,若车架组合梁或者车架失效,可以直接更换失效的部件,降低了后期的维护成本。
本实用新型适用于船闸用横拉闸门的支承和行走机构。

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