本发明涉及一种沉浮式港口安全门,包括相对的两个港口堤坝,每个港口堤坝上均设置一个岸侧导向轮,两个岸侧导向轮之间穿有一根缆绳,缆绳的端部均绕过岸侧导向轮后垂直向下,且缆绳的两端均连接至少一块配重块;位于两个岸侧导向轮之间的缆绳上穿接有能够将缆绳浮于水面上的多个浮体;沉浮式港口安全门还包括至少两组牵引装置,牵引装置包括绞车、水下导向轮以及牵引绳;牵引绳的一端连接绞车,牵引绳的另一端穿过水下导向轮后系于缆绳或者浮体上;两组牵引装置的牵引绳系在缆绳或者浮体上的位置之间的距离不小于船只的宽度;通过绞车收回牵引绳能够将缆绳置于水下保证船只通过。
本发明能够开门和关门实现港口安全。
刘财 薛莉莉
大连汇洋船务工程配套有限公司
116001 辽宁省大连市中山区勤俭街48号
本发明涉及一种沉浮式港口安全门,包括相对的两个港口堤坝,每个港口堤坝上均设置一个岸侧导向轮,两个岸侧导向轮之间穿有一根缆绳,缆绳的端部均绕过岸侧导向轮后垂直向下,且缆绳的两端均连接至少一块配重块;位于两个岸侧导向轮之间的缆绳上穿接有能够将缆绳浮于水面上的多个浮体;沉浮式港口安全门还包括至少两组牵引装置,牵引装置包括绞车、水下导向轮以及牵引绳;牵引绳的一端连接绞车,牵引绳的另一端穿过水下导向轮后系于缆绳或者浮体上;两组牵引装置的牵引绳系在缆绳或者浮体上的位置之间的距离不小于船只的宽度;通过绞车收回牵引绳能够将缆绳置于水下保证船只通过。
本发明能够开门和关门实现港口安全。