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专利摘要

本发明公开了一种船闸砼砌缝损毁的快速修复方法,它包括下列步骤:(1)使用打磨机对砌缝边缘进行粗糙度打磨;(2)使用氧气、乙炔喷枪对砌缝进行清理、烘干,确保砌缝表面无附着物和砌缝表面的干燥;(3)拌和复合材料,随即使用批灰刀和小铲采用复合材料对砌缝进行手工修复。
本发明方法对闸室墙砌缝进行修复,工期短,且修复效果好,在25分钟内速凝,在每天施工8小时的间隔期允许船舶正常通航,连续施工4天,共计32小时即完成了砌缝的全部修补工作,减少了船闸停航时间,避免了全所因停航维修造成的过闸费征收损失累计超过45万元,再经过重载船舶碰撞后,没有出现材料剥离、变形等情况,很好的保持闸室墙稳定性,修复效果显著。

专利状态

基础信息

专利号
CN201710399650.1
申请日
2017-05-31
公开日
2017-09-01
公开号
CN107119652A
主分类号
/EE/E02/ 固定建筑物
标准类别
水利工程;基础;疏浚
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
暂失效-视为撤回

发明人

陈刚 侯东光 王杭州 杜峻峰

申请人

江苏省淮阴船闸管理所

申请人地址

223001 江苏省淮安市清河区河堤路288号

专利摘要

本发明公开了一种船闸砼砌缝损毁的快速修复方法,它包括下列步骤:(1)使用打磨机对砌缝边缘进行粗糙度打磨;(2)使用氧气、乙炔喷枪对砌缝进行清理、烘干,确保砌缝表面无附着物和砌缝表面的干燥;(3)拌和复合材料,随即使用批灰刀和小铲采用复合材料对砌缝进行手工修复。
本发明方法对闸室墙砌缝进行修复,工期短,且修复效果好,在25分钟内速凝,在每天施工8小时的间隔期允许船舶正常通航,连续施工4天,共计32小时即完成了砌缝的全部修补工作,减少了船闸停航时间,避免了全所因停航维修造成的过闸费征收损失累计超过45万元,再经过重载船舶碰撞后,没有出现材料剥离、变形等情况,很好的保持闸室墙稳定性,修复效果显著。

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