本发明涉及一种门锁限位控制系统及汽车，包括：固定座，固定座设有容置凹部，容置凹部用于容置锁舌，且锁舌能够在容置凹部内移动；驱动机构，驱动机构设置于固定座上；及限位件，限位件包括避空部和阻挡部，限位件与驱动机构驱动连接并能够相对固定座移动，使得避空部能够进入容置凹部内并允许锁舌在容置凹部内移动，或使阻挡部进入容置凹部内并能够限制锁舌在容置凹部内移动。
操作驱动机构动作并同步带动限位件移动，阻挡部移动进入容置凹部，此时阻挡部能够阻挡锁舌以限制其移动自由度，如此，即便拉动拉线也不会拉动锁舌，锁舌保持与锁扣的锁合状态，从而达到提升锁具安全能力，防止锁具被意外打开而造成货物丢失等安全隐患。

戴进 罗梓林 唐伟航

广东东箭汽车科技股份有限公司

528300 广东省佛山市顺德区乐从镇乐从大道西B333号

本发明涉及一种门锁限位控制系统及汽车，包括：固定座，固定座设有容置凹部，容置凹部用于容置锁舌，且锁舌能够在容置凹部内移动；驱动机构，驱动机构设置于固定座上；及限位件，限位件包括避空部和阻挡部，限位件与驱动机构驱动连接并能够相对固定座移动，使得避空部能够进入容置凹部内并允许锁舌在容置凹部内移动，或使阻挡部进入容置凹部内并能够限制锁舌在容置凹部内移动。
操作驱动机构动作并同步带动限位件移动，阻挡部移动进入容置凹部，此时阻挡部能够阻挡锁舌以限制其移动自由度，如此，即便拉动拉线也不会拉动锁舌，锁舌保持与锁扣的锁合状态，从而达到提升锁具安全能力，防止锁具被意外打开而造成货物丢失等安全隐患。