本申请公开了一种车辆闩锁的双拉式机构(10)。
所述双拉式机构(10)包括：释放连杆(12)；可枢转地安装在所述车辆闩锁的一部分上的缆线杆(14)；可枢转地安装在所述缆线杆(14)上的手动释放棘爪(16)；安装在所述释放连杆(12)上的锁定弹簧(18)；固定在所述缆线杆(14)上的缆线(20)，其中，所述缆线杆(14)通过所述缆线(20)的致动第一次的枢转运动引起所述锁定弹簧(18)的移动，使得所述手动释放棘爪(16)的突起(44)容纳在所述释放连杆(12)的开口(42)中，并且其中，所述缆线(20)第二次的致动通过将所述突起(44)接合到所述开口(42)内引起所述释放连杆(12)的运动。

唐纳德·迈克尔·帕金斯

因特瓦产品有限责任公司

美国密歇根

本申请公开了一种车辆闩锁的双拉式机构(10)。
所述双拉式机构(10)包括：释放连杆(12)；可枢转地安装在所述车辆闩锁的一部分上的缆线杆(14)；可枢转地安装在所述缆线杆(14)上的手动释放棘爪(16)；安装在所述释放连杆(12)上的锁定弹簧(18)；固定在所述缆线杆(14)上的缆线(20)，其中，所述缆线杆(14)通过所述缆线(20)的致动第一次的枢转运动引起所述锁定弹簧(18)的移动，使得所述手动释放棘爪(16)的突起(44)容纳在所述释放连杆(12)的开口(42)中，并且其中，所述缆线(20)第二次的致动通过将所述突起(44)接合到所述开口(42)内引起所述释放连杆(12)的运动。