本发明提供一种带缓冲装置的汽车门锁，包括外壳、卡板和卡爪，所述卡板和所述卡爪设置在所述外壳内，所述卡爪设有缓冲装置，所述缓冲装置包括顺次相连的第一连接部、缓冲部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部均与所述卡爪相连接，所述缓冲部与所述外壳相抵接；本发明还提供一种车辆，包括车门、车身和上述技术方案所述的带缓冲装置的汽车门锁，所述带缓冲装置的汽车门锁的锁扣安装在车身上，所述外壳安装在汽车车门上；本发明所述的一种带缓冲装置的汽车门锁，能够有效降低卡爪落锁时的速度和撞击力，减少或消除车门关闭时的金属撞击音，提高车门关闭品质，提高驾乘人员乘车体验。

李峰 鲁修虎

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310051 浙江省杭州市滨江区江陵路1760号

本发明提供一种带缓冲装置的汽车门锁，包括外壳、卡板和卡爪，所述卡板和所述卡爪设置在所述外壳内，所述卡爪设有缓冲装置，所述缓冲装置包括顺次相连的第一连接部、缓冲部和第二连接部，所述第一连接部和所述第二连接部均与所述卡爪相连接，所述缓冲部与所述外壳相抵接；本发明还提供一种车辆，包括车门、车身和上述技术方案所述的带缓冲装置的汽车门锁，所述带缓冲装置的汽车门锁的锁扣安装在车身上，所述外壳安装在汽车车门上；本发明所述的一种带缓冲装置的汽车门锁，能够有效降低卡爪落锁时的速度和撞击力，减少或消除车门关闭时的金属撞击音，提高车门关闭品质，提高驾乘人员乘车体验。