本发明公开了一种铁路车辆用随停移门驱动机构，它包括底板、驱动电机、驱动装置、适配电源、导轨机构、电控单元、转动支架、联动装置、关到位止挡组件、开到位止挡组件、自锁装置、解锁装置；所述自锁装置设置在驱动电机内，用于控制电机输出轴锁定和可转动；通电状态下自锁装置未启用，电机输出轴可转动，电控单元可控制门进行开关移动，断电状态下自锁装置触发，电机输出轴锁定，门无法移动；所述解锁装置固定安装在驱动电机下方的底板上，并与驱动电机相连接，用于在外力开关拉下时解锁，使电机输出轴可转动。
本发明提供一种铁路车辆用随停移门驱动机构，它结构简单，能很好地防止断电时车门滑动挤压乘客。

戈建鸣 何岳峰 贾鹏 李杰

今创集团股份有限公司

213102 江苏省常州市武进区遥观镇今创路88-89号

本发明公开了一种铁路车辆用随停移门驱动机构，它包括底板、驱动电机、驱动装置、适配电源、导轨机构、电控单元、转动支架、联动装置、关到位止挡组件、开到位止挡组件、自锁装置、解锁装置；所述自锁装置设置在驱动电机内，用于控制电机输出轴锁定和可转动；通电状态下自锁装置未启用，电机输出轴可转动，电控单元可控制门进行开关移动，断电状态下自锁装置触发，电机输出轴锁定，门无法移动；所述解锁装置固定安装在驱动电机下方的底板上，并与驱动电机相连接，用于在外力开关拉下时解锁，使电机输出轴可转动。
本发明提供一种铁路车辆用随停移门驱动机构，它结构简单，能很好地防止断电时车门滑动挤压乘客。