| 1 |
一种铁路车辆用随停移门驱动机构 |
CN202011239244.7 |
2020-11-09 |
审查中-实审 |
| 2 |
铁路车辆的测量轴温的电子标签和轴温测量系统 |
CN201910541574.2 |
2019-06-21 |
有效专利 |
| 3 |
一种既可自动止动又可人工止动的铁路车辆停放制动装置 |
CN202010781519.3 |
2020-08-06 |
审查中-实审 |
| 4 |
一种铁路车辆停放制动系统及其使用方法 |
CN202011032526.X |
2020-09-27 |
审查中-实审 |
| 5 |
一种铁路车辆二系转向架 |
CN201921833851.9 |
2019-10-29 |
有效专利 |
| 6 |
一种铁路车辆机械减速装置 |
CN202011026601.1 |
2020-09-25 |
审查中-实审 |
| 7 |
一种铁路车辆风电自动对接及分离装置 |
CN202011151146.8 |
2020-10-25 |
审查中-实审 |
| 8 |
一种铁路车辆停放制动系统 |
CN202022153608.1 |
2020-09-27 |
有效专利 |
| 9 |
铁路车辆用铁路制动系统和具有这种系统的铁路车辆制动的方法 |
CN201780015043.9 |
2017-03-01 |
有效专利 |
| 10 |
一种铁路车辆停放制动装置 |
CN202021335845.3 |
2020-07-09 |
有效专利 |
| 11 |
一种铁路车辆防跳钩结构 |
CN202021196055.1 |
2020-06-24 |
有效专利 |
| 12 |
一种可快速更换的铁路车辆缓冲器 |
CN202011199501.9 |
2020-11-02 |
发明公开 |
| 13 |
一种带有多级缓冲结构的铁路车辆缓冲器 |
CN202011188332.9 |
2020-10-30 |
审查中-实审 |
| 14 |
铁路车辆用可调轨距轮轴系统 |
CN201980005667.1 |
2019-12-20 |
发明公开 |
| 15 |
铁路车辆转向架摩擦瓦 |
CN201810188731.1 |
2018-03-08 |
有效专利 |
| 16 |
铁路车辆用减振装置 |
CN201780045391.0 |
2017-04-19 |
审查中-实审 |
| 17 |
铁路车辆转向架摩擦瓦 |
CN201810188717.1 |
2018-03-08 |
有效专利 |
| 18 |
铁路车辆的地板结构 |
CN201780093069.5 |
2017-09-11 |
有效专利 |
| 19 |
一种用于铁路车辆风电自动对接及分离的锁紧装置 |
CN202011151142.X |
2020-10-25 |
审查中-实审 |
| 20 |
一种用于铁路车辆风电自动对接及分离的风电对接装置 |
CN202011151135.X |
2020-10-25 |
审查中-实审 |
| 21 |
一种用于铁路车辆风电自动对接及分离的防溜车装置 |
CN202011151138.3 |
2020-10-25 |
审查中-实审 |
| 22 |
铁路车辆用减震装置 |
CN202010020155.7 |
2020-01-09 |
有效专利 |
| 23 |
一种铁路车辆的组装方法 |
CN201810610101.9 |
2018-06-13 |
审查中-实审 |
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