本发明公开了一种车盖铰链机构，包括铰链支架和收展支架；收展支架包括有连杆和支撑板，连杆铰接在支撑板与铰链支架之间；在铰链支架与支撑板之间连接有能够驱动支撑板向上且向后移动的伸缩驱动装置；伸缩驱动装置包括装置第一部分和装置第二部分，装置第一部分与铰链支架铰接，装置第二部分与支撑板铰接；收展支架处于折叠状态时，连杆叠放在铰链支架上，支撑板叠放在连杆上，伸缩驱动装置处于收缩状态；收展支架处于展开状态时，伸缩驱动装置处于伸长状态，连杆和伸缩驱动装置撑起支撑板，支撑板悬置在铰链支架的上方伸缩驱动装置能够推动支撑板向斜后上方移动，从而带动前车盖向上并向后移动，使得车辆碰撞行人时，前车盖起到较好的缓冲效果。

李宗礼 李涛 汪祥

上汽通用汽车有限公司 泛亚汽车技术中心有限公司

201206 上海市浦东新区自由贸易试验区申江路1500号

本发明公开了一种车盖铰链机构，包括铰链支架和收展支架；收展支架包括有连杆和支撑板，连杆铰接在支撑板与铰链支架之间；在铰链支架与支撑板之间连接有能够驱动支撑板向上且向后移动的伸缩驱动装置；伸缩驱动装置包括装置第一部分和装置第二部分，装置第一部分与铰链支架铰接，装置第二部分与支撑板铰接；收展支架处于折叠状态时，连杆叠放在铰链支架上，支撑板叠放在连杆上，伸缩驱动装置处于收缩状态；收展支架处于展开状态时，伸缩驱动装置处于伸长状态，连杆和伸缩驱动装置撑起支撑板，支撑板悬置在铰链支架的上方伸缩驱动装置能够推动支撑板向斜后上方移动，从而带动前车盖向上并向后移动，使得车辆碰撞行人时，前车盖起到较好的缓冲效果。