一种机动车辆可动部分的铰链包括第一铰链元件（1）和第二铰链元件（2），所述第一铰链元件和第二铰链元件绕铰链轴线（A）相对于彼此铰接地安装。
第二铰链元件（2）借助于铰接部分（7）铰接到第一铰链元件（1），该铰接部分具有两个销（P），所述销限定铰链轴线（A）并从第二铰链元件（2）的两个侧面（9）沿相反的方向突出。
第一铰链元件（1）和第二铰链元件（2）是通过增材制造技术在已经相互铰接的状态下获得的，其中销（P）有间隙地安装在相应的铰接座（S）内，所述相应的铰接座形成于第一铰链元件（1）的与第二铰链元件（2）的侧面（9）相邻的两个凸缘（6）上。
铰链还包括两个套管形构件（3），每个套管形构件介于所述两个销（P）中的一个和相应的铰接座（S）之间。

D.巴桑 S.桑德利 M.隆戈 S.帕拉迪索 C.卡尔乔菲

C.R.F.阿西安尼顾问公司

意大利奥尔巴萨诺

一种机动车辆可动部分的铰链包括第一铰链元件（1）和第二铰链元件（2），所述第一铰链元件和第二铰链元件绕铰链轴线（A）相对于彼此铰接地安装。
第二铰链元件（2）借助于铰接部分（7）铰接到第一铰链元件（1），该铰接部分具有两个销（P），所述销限定铰链轴线（A）并从第二铰链元件（2）的两个侧面（9）沿相反的方向突出。
第一铰链元件（1）和第二铰链元件（2）是通过增材制造技术在已经相互铰接的状态下获得的，其中销（P）有间隙地安装在相应的铰接座（S）内，所述相应的铰接座形成于第一铰链元件（1）的与第二铰链元件（2）的侧面（9）相邻的两个凸缘（6）上。
铰链还包括两个套管形构件（3），每个套管形构件介于所述两个销（P）中的一个和相应的铰接座（S）之间。