本发明涉及轨道交通通风排烟领域，提供一种分离岛式地铁地下车站站台火灾通风排烟系统和方法。
其中，分离岛式地铁地下车站包括相互分离的两个站台及设置在两个站台上方的两个站厅，两个站台之间与两个站厅之间分别通过通道连通，隧道与站台之间用站台门分隔，每条隧道的两端分别与一隧道排烟子系统相连，站台门上方设置排烟阀，每条隧道连接有一排热子系统，位于同侧的站台与站厅共用一套送风排烟系统，送风排烟系统用于为站台公共区和站厅公共区送风或者排烟。
本发明提供的分离岛式地铁地下车站站台火灾通风排烟系统，在未显著增加设备采购成本的前提下将排烟量提高了至少一倍，实现高效排烟。

史聪灵 李建 吕敬民 车洪磊 任飞 胥旋

中国安全生产科学研究院

100012 北京市朝阳区北苑路32号甲安全大厦

本发明涉及轨道交通通风排烟领域，提供一种分离岛式地铁地下车站站台火灾通风排烟系统和方法。
其中，分离岛式地铁地下车站包括相互分离的两个站台及设置在两个站台上方的两个站厅，两个站台之间与两个站厅之间分别通过通道连通，隧道与站台之间用站台门分隔，每条隧道的两端分别与一隧道排烟子系统相连，站台门上方设置排烟阀，每条隧道连接有一排热子系统，位于同侧的站台与站厅共用一套送风排烟系统，送风排烟系统用于为站台公共区和站厅公共区送风或者排烟。
本发明提供的分离岛式地铁地下车站站台火灾通风排烟系统，在未显著增加设备采购成本的前提下将排烟量提高了至少一倍，实现高效排烟。