一种布置于增压器的输入轴杆与转子轴杆之间的联接组合件包含第一轮毂、第二轮毂、第一侧面联接组合件、第二侧面联接组合件、中央轮毂以及多个联接器销。
所述第一轮毂被安装成与所述输入轴杆同时旋转。
所述第二轮毂被安装成与所述转子轴杆同时旋转。
所述第一侧面联接组合件具有第一侧面联接主体和第一侧面弹性嵌件。
所述第一侧面联接主体包含具有第一系列的凹穴的内侧主体部分以及具有第二系列的凹穴的外侧主体部分。
所述第一侧面弹性嵌件具有第一和第二多个凸角。
所述第一和第二系列的凹穴中的所述凹穴相对于彼此沿切线偏移且各自在其中接纳相应第一和第二多个凸角。

马克·哈罗德·普拉特利

伊顿智能动力有限公司

爱尔兰都柏林市

一种布置于增压器的输入轴杆与转子轴杆之间的联接组合件包含第一轮毂、第二轮毂、第一侧面联接组合件、第二侧面联接组合件、中央轮毂以及多个联接器销。
所述第一轮毂被安装成与所述输入轴杆同时旋转。
所述第二轮毂被安装成与所述转子轴杆同时旋转。
所述第一侧面联接组合件具有第一侧面联接主体和第一侧面弹性嵌件。
所述第一侧面联接主体包含具有第一系列的凹穴的内侧主体部分以及具有第二系列的凹穴的外侧主体部分。
所述第一侧面弹性嵌件具有第一和第二多个凸角。
所述第一和第二系列的凹穴中的所述凹穴相对于彼此沿切线偏移且各自在其中接纳相应第一和第二多个凸角。