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专利摘要

一种25MW等级高转速抽汽凝汽式汽轮机,涉及一种高转速抽汽凝汽式汽轮机,解决了现有的25MW等级汽轮机循环效率低的问题。
本发明的前轴承箱支撑于基架上;高中压缸支撑在前轴承箱上,并与低压排汽缸固连;低压排汽缸固定在后轴承箱上;并支撑于基架上;前轴承设置在前轴承箱内部,后轴承设置在后轴承箱内部;转子依次穿过高中压缸、低压排汽缸;转子通过减速箱与发电机固连;连通管连通高中压缸的调端与电端;主蒸汽进入主汽调节联合阀后,再进入高中压缸,高中压缸与低压排汽缸采用单层缸合缸设计,高中压缸采用全周进汽,低压排汽缸单侧向下排汽;高中压缸内的静叶片以及动叶片采用预扭装配式结构。
有益效果为提高循环效率,降低建厂成本。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011345560.2
申请日
2020-11-25
公开日
2021-02-09
公开号
CN112343675A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
发明公开

发明人

刘扬 马玉丽 吴纯杰 张利军 孙鑫 陆伟 刘德义 熊亮

申请人

哈尔滨汽轮机厂有限责任公司

申请人地址

150046 黑龙江省哈尔滨市香坊区三大动力路345号

专利摘要

一种25MW等级高转速抽汽凝汽式汽轮机,涉及一种高转速抽汽凝汽式汽轮机,解决了现有的25MW等级汽轮机循环效率低的问题。
本发明的前轴承箱支撑于基架上;高中压缸支撑在前轴承箱上,并与低压排汽缸固连;低压排汽缸固定在后轴承箱上;并支撑于基架上;前轴承设置在前轴承箱内部,后轴承设置在后轴承箱内部;转子依次穿过高中压缸、低压排汽缸;转子通过减速箱与发电机固连;连通管连通高中压缸的调端与电端;主蒸汽进入主汽调节联合阀后,再进入高中压缸,高中压缸与低压排汽缸采用单层缸合缸设计,高中压缸采用全周进汽,低压排汽缸单侧向下排汽;高中压缸内的静叶片以及动叶片采用预扭装配式结构。
有益效果为提高循环效率,降低建厂成本。

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