本发明专利公开了一种正时传动系统、发动机及机动车，本正时传动系统包括锥齿轮组，发动机曲轴可通过锥齿轮组与进气凸轮轴和排气凸轮轴同时传动连接。
锥齿轮组包括：发动机输出轴和发动机输出锥齿轮；第一传动轴锥齿轮、第二传动轴锥齿轮和若干传动轴；进气凸轮轴柱齿轮和排气凸轮轴柱齿轮；分动轴、分动轴柱齿轮以及分动轴锥齿轮，分动轴柱齿轮与分动轴锥齿轮装设在分动轴两端，分动轴锥齿轮与第二传动轴锥齿轮啮合连接，分动轴柱齿轮可与进气凸轮轴柱齿轮和排气凸轮轴柱齿轮同时啮合连接。
本发明通过在发动机曲轴与进气凸轮轴和排气凸轮轴之间装设锥齿轮组，实现了具有该正时传动系统的装置结构紧凑、重量轻、使用寿命长的目的。

邓云娣

邓云娣

200030 上海市徐汇区云锦路50弄1号104室

本发明专利公开了一种正时传动系统、发动机及机动车，本正时传动系统包括锥齿轮组，发动机曲轴可通过锥齿轮组与进气凸轮轴和排气凸轮轴同时传动连接。
锥齿轮组包括：发动机输出轴和发动机输出锥齿轮；第一传动轴锥齿轮、第二传动轴锥齿轮和若干传动轴；进气凸轮轴柱齿轮和排气凸轮轴柱齿轮；分动轴、分动轴柱齿轮以及分动轴锥齿轮，分动轴柱齿轮与分动轴锥齿轮装设在分动轴两端，分动轴锥齿轮与第二传动轴锥齿轮啮合连接，分动轴柱齿轮可与进气凸轮轴柱齿轮和排气凸轮轴柱齿轮同时啮合连接。
本发明通过在发动机曲轴与进气凸轮轴和排气凸轮轴之间装设锥齿轮组，实现了具有该正时传动系统的装置结构紧凑、重量轻、使用寿命长的目的。