本发明公开了一种双燃料缸内直喷发动机的可变进气滚流装置，涉及双燃料发动机技术领域，可变进气滚流装置是通过电子控制单元ECU控制甲醇和柴油燃料缸内直喷，形成甲醇空气混合气并直喷柴油引燃，然后通过电子单元ECU控制气门升程大小来改变进气滚流强度，配合双燃料喷油器位置的合理布置来改善燃烧过程。
本发明给出的一种双燃料喷油器的可变进气滚流的装置，可很好的实现缸内甲醇空气混合气流场特性的控制，能够使双燃料发动机在各工况高效清洁燃烧。

崔鹏 刘军恒 孙平 嵇乾

江苏大学

212013 江苏省镇江市京口区学府路301号

本发明公开了一种双燃料缸内直喷发动机的可变进气滚流装置，涉及双燃料发动机技术领域，可变进气滚流装置是通过电子控制单元ECU控制甲醇和柴油燃料缸内直喷，形成甲醇空气混合气并直喷柴油引燃，然后通过电子单元ECU控制气门升程大小来改变进气滚流强度，配合双燃料喷油器位置的合理布置来改善燃烧过程。
本发明给出的一种双燃料喷油器的可变进气滚流的装置，可很好的实现缸内甲醇空气混合气流场特性的控制，能够使双燃料发动机在各工况高效清洁燃烧。