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专利摘要

本实用新型提供了一种吸油盘、发动机润滑装置、发动机及车辆,涉及润滑系统的技术领域,该吸油盘包括吸油支管,吸油支管的进油口用于与储油机构连通,吸油支管的出油口用于与输油油路连通;吸油支管包括第一支管、第二支管和第三支管,第一支管、第二支管和第三支管沿第一水平方向依次设置,第一支管的进油口面向第一水平方向的反方向设置,第二支管的进油口面向下设置,第三支管的进油口面向第一水平方向设置;可以在车辆爬坡和下坡的路况或急减速和急加速的状况时,避免了单一朝下的吸油口在这些状态下容易吸不到油的情况,从而使得发动机内的运动零部件在这些状态下依然可以维持良好的润滑,避免了零部件的损伤,提高了发动机的使用寿命。

专利状态

基础信息

专利号
CN202020824658.5
申请日
2020-05-18
公开日
2021-01-01
公开号
CN212272354U
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
有效专利

发明人

苏飞飞 李伟

申请人

李斯特技术中心(上海)有限公司

申请人地址

200120 上海市浦东新区中国(上海)自由贸易试验区榕桥路327号

专利摘要

本实用新型提供了一种吸油盘、发动机润滑装置、发动机及车辆,涉及润滑系统的技术领域,该吸油盘包括吸油支管,吸油支管的进油口用于与储油机构连通,吸油支管的出油口用于与输油油路连通;吸油支管包括第一支管、第二支管和第三支管,第一支管、第二支管和第三支管沿第一水平方向依次设置,第一支管的进油口面向第一水平方向的反方向设置,第二支管的进油口面向下设置,第三支管的进油口面向第一水平方向设置;可以在车辆爬坡和下坡的路况或急减速和急加速的状况时,避免了单一朝下的吸油口在这些状态下容易吸不到油的情况,从而使得发动机内的运动零部件在这些状态下依然可以维持良好的润滑,避免了零部件的损伤,提高了发动机的使用寿命。

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