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专利摘要

本发明公开了一种发动机回油结构,涉及发动机技术领域,主要解决的是现有缸盖回油不畅的技术问题,本发明包括气缸盖、气缸体、油底壳、齿轮室,气缸盖顶部设有第一纵向回油通道、第二纵向回油通道,气缸盖的前端设有连通第一纵向回油通道的第一前端回油通道、连通第二纵向回油通道的第二前端回油通道,气缸体内分别设有将第一前端回油通道与油底壳连通的第一气缸体回油通道、将第二前端回油通道与油底壳连通的第二气缸体回油通道,齿轮室将油底壳与第一纵向回油通道、第二纵向回油通道连通形成后端回油通道。
本发明的第一前端回油通道、第二前端回油通道、后端回油通道可以保证润滑油充分回到油底壳。

专利状态

基础信息

专利号
CN202011188462.2
申请日
2020-10-30
公开日
2020-12-25
公开号
CN112128009A
主分类号
/F/F01/ 机械工程;照明;加热;武器;爆破
标准类别
一般机器或发动机;一般的发动机装置;蒸汽机
批准发布部门
国家知识产权局
专利状态
审查中-实审

发明人

徐雪松 林铁坚 何化 陈美娟 李壮 余晓强 周森

申请人

广西玉柴机器股份有限公司

申请人地址

537006 广西壮族自治区玉林市天桥西路88号

专利摘要

本发明公开了一种发动机回油结构,涉及发动机技术领域,主要解决的是现有缸盖回油不畅的技术问题,本发明包括气缸盖、气缸体、油底壳、齿轮室,气缸盖顶部设有第一纵向回油通道、第二纵向回油通道,气缸盖的前端设有连通第一纵向回油通道的第一前端回油通道、连通第二纵向回油通道的第二前端回油通道,气缸体内分别设有将第一前端回油通道与油底壳连通的第一气缸体回油通道、将第二前端回油通道与油底壳连通的第二气缸体回油通道,齿轮室将油底壳与第一纵向回油通道、第二纵向回油通道连通形成后端回油通道。
本发明的第一前端回油通道、第二前端回油通道、后端回油通道可以保证润滑油充分回到油底壳。

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